مرسيدس تتخلى عن التوجيه التقليدي بـ تقنية ستير باي واير

0 120

مرسيدس-بنز تتخذ خطوة جريئة نحو مستقبل القيادة من خلال تقنية ستير باي واير Steer-by-wire. هذه الخطوة المبتكرة ستستبدل عمود التوجيه التقليدي بالتحكمات الإلكترونية، مما يلغي الحاجة إلى الروابط الميكانيكية.

يشكل هذا تحولًا كبيرًا في كيفية قيادة المركبات في السنوات القادمة.

ما هي هذه تقنية؟

تقنية ستير باي واير تزيل الرابط الميكانيكي بين عجلة القيادة والعجلات، حيث تعتمد على الأنظمة الإلكترونية للتحكم في مدخلات التوجيه. وبدلاً من عمود التوجيه الفيزيائي، سيتمكن السائقون الآن من التحكم في السيارة لاسلكيًا من خلال أجهزة الاستشعار والمحركات.

steer-by-wire

النتيجة هي تجربة توجيه أكثر سلاسة واستجابة. بالنسبة لمرسيدس، فإن هذه الخطوة إلى الأمام ستوفر فرصة لتصميم سيارات مع مرونة أكبر، وإدارة أفضل للمساحات، وإحساس مستقبلي.

الفوائد

إحدى المزايا الرئيسية لهذه التكنولوجيا هي الحرية المتزايدة التي تمنحها لصانعي السيارات من حيث التصميم. بدون الحاجة إلى عمود توجيه ميكانيكي ضخم، يمكن إعادة تصور تصميم المقصورة. وقد يؤدي ذلك إلى داخليات أكثر اتساعًا وتكوينات جلوس مبتكرة.

تقنية ستير باي واير

فائدة أخرى هي القدرة على تخصيص تجربة القيادة. مع تقنية ستير باي واير، سيكون لدى السائقين الخيار لضبط ردود الفعل للتوجيه، مما يجعلها أخف أو أثقل وفقًا لتفضيلاتهم. هذا يمنح مالكي مرسيدس تجربة أكثر تخصيصًا من أي وقت مضى.

عجلة القيادة على شكل “يوك”

جنبًا إلى جنب مع نظام ستير باي واير، تقوم مرسيدس-بنز أيضًا باستكشاف استخدام عجلة القيادة على شكل “يوك”. لقد تم تقديم هذا المفهوم بالفعل في بعض المركبات المتطورة، بما في ذلك تسلا. على عكس عجلة القيادة الدائرية التقليدية، توفر عجلة “يوك” تجربة قيادة أكثر ديناميكية.

تقنية ستير باي واير

هذا التصميم مثالي للدقة والمرونة التي تقدمها أنظمة ستير باي واير. يجمع تصميم عجلة القيادة على شكل “يوك” مع التقنية ستير باي واير ليجعل القيادة أكثر بديهية. كما يساعد أيضًا في تقليل حجم وتعقيد عجلة القيادة، مما يسهل على السائقين التوجيه والمناورة.

لماذا تقوم مرسيدس بذلك؟

مرسيدس-بنز ليست غريبة عن دفع حدود تكنولوجيا السيارات، وتقديم تقنية ستير باي واير هو مثال رئيسي على ذلك. هذا النظام لا يحسن فقط من جمالية السيارة، بل يعزز أيضًا تجربة القيادة.

تقنية ستير باي واير

وهو يتماشى أيضًا مع رؤية مرسيدس للمستقبل، حيث ستكون المركبات أكثر اتصالًا وذكاءً وقابلة للتكيف مع التفضيلات الفردية. علاوة على ذلك، تعد تقنية ستير باي واير خطوة نحو القيادة الذاتية بالكامل.

مع تقديم المزيد من الميزات الخاصة بالقيادة الذاتية، قد تصبح عجلة القيادة التقليدية غير ضرورية. وهذا سيخلق في النهاية مجالًا لأشكال جديدة من التفاعل بين السائق والسيارة. تخطط مرسيدس-بنز لتقديم تقنية ستير باي واير في طرازاتها القادمة، بهدف تحويل تجربة القيادة.

ستتيح دمج تقنية ستير باي واير وعجلات القيادة على شكل “يوك” لمرسيدس إعادة تعريف تجربة القيادة، مقدمةً الفخامة والابتكار. تستعد مرسيدس-بنز لعالم تكون فيه السيارات آلات تفاعلية وذكية، مما يحول تجربة القيادة.

الخلاصة

الانتقال لاعتماد هذه التقنية يعد خطوة هامة إلى الأمام لمرسيدس-بنز. التوجيه القابل للتخصيص، عجلات القيادة على طراز “يوك”، واستخدام المساحة بشكل أكثر كفاءة، سيجعل القيادة أكثر إثارة.

ما رأيك في تقنية مرسيدس الجديدة؟ هل تعتقد أنها ستغير طريقة قيادتنا؟ شارك آرائك في التعليقات أدناه! تابع مدونة عرب ويلز للحصول على أحدث التحديثات حول تكنولوجيا السيارات والاتجاهات.

Cars You Might Like

اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.