نيسان تكشف عن منافس ثقيل الوزن في ساحة الـSUV الإماراتية المحتدمة. وهذه المرة، لا مجال للمجاملات. السيارة الجديدة كليًا نيسان باترول Pro-4X ليست مجرد مركبة استعراضية للذهاب إلى المراكز التجارية. هذه الآلة صممت لتبدأ المتعة الحقيقية عند نهاية الطريق المعبّد.
مصممة للمواجهة
ارفع غطاء المحرك، وستجد جواب نيسان على سؤال: “كم يكفي من القوة؟” والإجابة: لا يوجد شيء اسمه “قوة أكثر من اللازم”. المحرك V6 مزدوج التيربو بسعة 3.5 لتر لا يُصدر مجرد ضجيج… بل يطلق 425 حصانًا و700 نيوتن متر من العزم.
وهذا يكفي لإطلاق هذا الوحش الذي يزن 2.5 طن من الثبات إلى 100 كم/س خلال 6.7 ثوانٍ فقط. نعم، قرأت ذلك بشكل صحيح. سيارة عائلتك يمكنها الآن أن تحرج أغلب السيارات الرياضية عند الإشارة. وناقل الحركة الأوتوماتيكي من 9 سرعات ليس مجرد إضافة شكلية.
بل تم ضبطه ليُبقيك دائمًا في النطاق المثالي سواء كنت تقود على شارع الشيخ زايد أو تتسلق كثيبًا رمليًا. وبالحديث عن الرمال، فإن نظام التعليق الهوائي المتكيف يحوّل هذه المركبة الفاخرة إلى مفترس صحراوي حقيقي بضغطة زر.
نيسان باترول Pro-4X تتعامل مع زوايا اقتراب تصل إلى 33 درجة وزوايا مغادرة بـ24 درجة – هندسة حقيقية للطرق الوعرة مغلفة بهيكل لن يبدو في غير مكانه أمام فندق خمس نجوم. مع ارتفاع عن الأرض يبلغ 244 ملم وجنوط بقياس 20 إنش مغلفة بإطارات مخصصة لجميع التضاريس، هذا الباترول مستعد للذهاب إلى أماكن قد تُجبر الرينج روفر على العودة للوكالة.
تقنيات منطقية وفعالة
ادخل إلى المقصورة، واكتشف عالمًا يُعيد تعريف مفهوم الفخامة في سيارات SUV. ثمانية مقاعد مغطاة بجلد مبطن ناعم الملمس. شعار Patrol Pro-4X المطرز ليس مجرد تسويق، بل تذكير دائم بأنك تقود شيئًا مميزًا.
لكن هنا أبدعت نيسان فعلاً: استغنت عن أنظمة الترفيه المعقدة المعتادة، واعتمدت نظام Google Built-In. وهذا يعني خرائط Google حقيقية تعرف طريقك، ومساعد Google يفهم لهجتك، والوصول إلى متجر Play لتحميل تطبيقات مثل الطقس أو الموسيقى وغيرها.
الواقع كما هو
بسعر 362,900 درهم (حوالي 98,800 دولار)، نيسان باترول Pro-4X ليست رخيصة. لكنها أيضًا لا تحاول أن تكون كذلك. ما تحصل عليه هو آلة حقيقية للطرق الوعرة، تتضاعف كسيارة فاخرة للقيادة اليومية. كل ذلك مدعوم بضمان 5 سنوات أو 200,000 كم – ما يشير إلى أن نيسان تثق في ما صنعته.
أما استهلاك الوقود؟ فهو تمامًا كما تتوقعه من SUV بقوة 425 حصانًا ووزنها يعادل مبنى صغير. بمعدل 9.9 لتر لكل 100 كم، لن تحطم أرقام الكفاءة، لكنها أيضًا لن تستنزف محفظتك. وفي منطقة يُعد فيها البنزين أرخص من المياه المعبأة، هذا الأمر ليس عائقًا حقيقيًا.
الخلاصة
نيسان باترول Pro-4X ليست مجرد فئة إضافية بشعارات فاخرة وسعر أعلى. نيسان تعلن بكل وضوح أنها انتهت من اللعب اللطيف في سوق الـSUV الفاخرة. هذه مركبة تنقل عائلتك إلى المركز التجاري في راحة مكيفة…
ثم تنطلق بهم في مغامرة صحراوية حقيقية حيث يتردد مؤثرو إنستغرام في التوجه. في سوق مزدحم بسيارات الـ”سوفت رودر” التي تتظاهر بأنها قادرة على الطرق الوعرة، تبرز Pro-4X كخيار حقيقي وأصيل. هكذا تكون النتيجة عندما يُسمح للمهندسين بالبناء كما يجب، وليس فقط حسب قوائم اقتراحات من مجموعات تركيز تسويقية.
صحراء الإمارات حصلت للتو على مفترس قمة جديد. ويحمل شعار نيسان.
شكرًا لقراءتكم حتى النهاية. شاركونا آراءكم في التعليقات أدناه، واستمروا بمتابعة مدونة عرب ويلز للمزيد من هذا النوع من المحتوى.
