سيارة GMA S1 LM وصلت، وكأن جوردون موراي يقول لعالم السيارات الخارقة: “أمسك الشاي وخلني أفرجيك شغل الكبار”. هالسيارة ما هي مجرد تحية خجولة للماضي، بل رسالة حب صريحة لـ McLaren F1 GTR اللي سطّرت اسمها في لومان قبل 30 سنة. إي نعم، ثلاث عقود كاملة على ذلك الإنجاز التاريخي.
وش السالفة؟ وش هالوحش بالضبط؟
خلنا نفهم وش اللي صممه جوردون موراي وفريقه بالضبط. سيارة S1 LM من تطوير GMSV، وهي الفرع الجديد عند موراي المخصص لصناعة نسخ مجنونة وخاصة جدًا. عددها؟ فقط خمس سيارات، وكلها بتروح لشخص واحد، واضح إنه ذويق جدًا ومقتدر ماليًا، ويعرف قيمة سيارات السباق النادرة.
تقدر تقول إنها النسخة المتوحشة والمهووسة بالحلبات من GMA T.50. التصميم ثلاثي المقاعد ونفس القير اليدوي بست سرعات مأخوذ من F1، بس خذوا الألواح الكربونية الأخف من T.50s الشرسة. يعني باختصار، خلطة نادرة من أقوى العناصر، مثل خلط الشوكولاتة المفضلة مع الآيس كريم المفضل والنتيجة؟ أكيد شي استثنائي.
محرك GMA S1 LM يحصل على ترقية محترمة
وهنا تبدأ الجدية. موراي رجّع محرك V12 سعة 4.0 لتر من T.50 إلى كوسوورث عشان يعملوا عليه تعديلات كبيرة. زادوا السعة إلى 4.3 لتر مع تجويف أوسع ومكونات داخلية أخف. النتيجة؟ أكثر من 700 حصان توصل لحد 12,000 دورة بالدقيقة.
نظام التعليق صاير أقسى وأخف من T.50، والمحرك مثبت مباشرة على الشاصي لتحكم فائق الدقة. ومع هذا، GMSV تقول إنها ما راح تفجّك على الطرق العادية. وهذا هو سر عبقرية موراي — سيارات تقدر تقودها على الحلبة مثل المحترفين، وتستمتع فيها على الشارع كأنها GT يومي. تذكر، هذا نفس الرجل اللي قرر يصمم أفضل سيارة طرق في العالم… وشوف وين وصل!
تصميم يوقف القلب (ويصفر حسابك البنكي)
من الخارج؟ السيارة تحفة فنية بروح سباقية واضحة. المصابيح الأمامية النحيفة تعطي طابع مستقبلي، والفتحات حولها تلمّح لمصابيح F1 GTR الأصلية. الجناح الأمامي (اللي يربط الجانبين) يعطي حضور هجومي، وفتحات التهوية البيضاوية على أقواس العجلات الأمامية تضيف لمسة سباقات حقيقية.
جنوط مستوحاة من الأسطورة
الجنوط خماسية الأذرع جاية بنفس ستايل F1 GTR الأيقونية. الزوايا الحادة والمداخل الهوائية الجانبية مصممة بعناية لخلق مظهر هجومي بامتياز. فتحة الهواء في السقف مش مجرد زينة بل لسحب الهواء وتوزعه بشكل مدروس يعطي السيارة شخصية مختلفة تمامًا. كل خط وكل تفصيل في السيارة له طابع عصري مميز.
اخيرًا
GMA S1 LM تمثل شيء مختلف تمامًا عن باقي السيارات الخارقة اليوم. المسألة مو عن القوة أو السرعة، بل عن تكريم تراث السباقات بأسلوب حديث وفريد. لخمس سيارات فقط، وشخص واحد محظوظ، التجربة بتكون مرتبطة مباشرة بأحد أعظم إنجازات عالم السيارات.
أما الباقين مثلنا؟ نكتفي بالفرجة… ونحلم.
شكرًا لقراءتكم. قولوا لنا رأيكم بهالتحفة في التعليقات، ولا تنسون تتابعون مدونة عرب ويلز للمزيد من هالمواضيع.