لامبورغيني تيميراريو: وحش على الطريق بلا قيود

لامبورغيني هوراكان كانت رمزاً لحقبة كاملة، بمحرك V10 تنفسي طبيعي لا يُنسى، صوته وحده كان كفيلاً بجذب الأنظار أينما مر. لكن المستقبل لا ينظر إلى الخلف. المستقبل يبحث عن السرعة، والدقة، والضجيج لكن بأسلوب جديد. وهنا تظهر تيميراريو: السيارة الخارقة الجديدة بمحرك وسطي، التي وضعت الهوراكان رسمياً في كتب التاريخ.

تيميراريو ليست مجرد طراز جديد من لامبورغيني، بل إعلان واضح عن ولادة جيل مختلف. جيل يحمل المزيد من القوة، والمزيد من التكنولوجيا.

تصميم سبق زمنه

من أول نظرة، تيميراريو تبدو وكأن مصممها قرر ألا يضع حدوداً للخيال. كل خط وكل زاوية تصرخ بأنها لامبورغيني حقيقية: سيارة منخفضة، عريضة، هجومية. واجهتها الأمامية حادة وكأنها تتحداك، بمصابيح رفيعة للغاية، وفتحات هواء مفتوحة على مصراعيها، وشكل عام يجعلك تتردد قبل أن تفكر بقيادتها في مشاويرك اليومية.

في الخلف، ترتفع فتحات العادم كأنها محركات نفاثة من طائرة مقاتلة، بينما يأتي الناشر الهوائي بتصميم مبالغ فيه لدرجة أنه قد يصلح ليكون جزءاً من ديكور مدينة مستقبلية. حجمها أصغر من ريفويلتو، وأكثر تركيزاً، وتبدو وكأنها في حالة تأهب دائم تنتظر لحظة الانقضاض على كل من يجرؤ على الاقتراب.

وداعاً لمحرك V10، ومرحباً بمحرك V8 الهايبرد

نعم، الأمر حقيقي. المحرك الأسطوري V10 قد انتهى. لكن لا داعي للبكاء بعد، لأن بديله هو نظام هجين يتكوّن من محرك V8 مزدوج التيربو يجعل طراز هوراكان يبدو وكأنه من العصور القديمة. لم تعلن لامبورغيني عن الأرقام النهائية بعد، لكننا نتوقع أن تتجاوز القوة حاجز الـ900 حصان، مع تسارع من 0 إلى 100 كم/س في أقل من 2.6 ثانية.

هذا مستوى تسارع ينافس بوجاتي. إنه النوع الذي يجعلك تصفع وجهك من شدة الدهشة. لا تزال تحصل على نظام الدفع الكلي. لا تزال تحصل على نظام الانطلاق السريع. ونعم، لا يزال هناك غطاء أحمر قابل للرفع فوق زر التشغيل لأن عنصر الإثارة أمر لا بد منه. هل ذكرنا أن المحرك يصل إلى 10,200 دورة في الدقيقة؟

نعم، إنه أعلى محرك V8 سرعةً في الدوران يُستخدم في سيارة خارقة مخصصة للطرق في الوقت الحالي. كما أن النظام الهجين ذكي للغاية. لقد صُمم للأداء، وليس لجمع النقاط البيئية. تخيّل عزم دوران فوري عند الخروج من المنعطفات. تخيّل انطلاقات عنيفة.

السعر: ليس فقط مرتفع… بل مرتفع على طريقة لامبورغيني

الأرقام الرسمية تختلف من سوق إلى آخر، لكن من المتوقع أن يبدأ السعر من حوالي 230,000 جنيه إسترليني. وهذا قبل أن تضيف الطلاء، والعجلات، والخياطة، وما يقارب ألف خيار من ألياف الكربون. اختر بعضاً من هذه الخيارات وستجد نفسك بسهولة تتجاوز حاجز 280,000 جنيه إسترليني.

الخلاصة

تيميراريو ليست مجرد بديلة للهوراكان؛ إنها ولادة جديدة. أسرع. أذكى. كهربائية. وما زالت خارجة عن المألوف تماماً. إنها كل ما يجب أن تكون عليه لامبورغيني بمحرك وسطي: صاخبة عند القيادة، صامتة عند الشحن، ودائماً مستعدة لخطف الأنظار. قد يكون محرك V10 قد رحل، لكن الفوضى لا تزال حيّة تُرزق.

هل تفكر في شراء أو استئجار لامبورغيني تيميراريو؟ أخبرنا في قسم التعليقات أدناه. تابعوا مدونة عرب ويلز للمزيد من هذا النوع من المحتوى.