348 مليون راكب خلال 6 أشهر: ما محطة مترو دبي الأكثر ازدحاماً؟
استحوذ مترو دبي على الحصة الأكبر من شبكة النقل العام وسيارات الأجرة والتنقل المشترك في دبي، التي سجلت 348.1 مليون راكب في النصف الأول من 2026. وتُظهر بيانات هيئة الطرق والمواصلات أن الشبكة خدمت نحو 1.9 مليون راكب يومياً، فيما كانت برجمان أكثر محطات مترو دبي ازدحاماً.
ويبرز هذا النمو السريع اعتماد السكان والزوار المتزايد على النقل الجماعي في تنقلاتهم اليومية عبر دبي.
![مترو دبي]()
مترو دبي يتصدر شبكة النقل العام
مترو دبي يتصدر شبكة النقل العاموفقاً لـهيئة الطرق والمواصلات، استحوذ مترو دبي على 39.2% من جميع الرحلات في الإمارة. وجاءت سيارات الأجرة بنسبة 25.5%، ثم الحافلات العامة بنسبة 24.4% من إجمالي الركاب. وأكد المدير العام مطر الطاير أن هذه الوسائل الثلاث تعاملت مع نحو 89% من الرحلات.
وسُجلت ذروة التنقل في يناير مع 73.4 مليون رحلة، قبل أن تستقر الأعداد الشهرية بين 49 و66 مليوناً.
| فئة النقل | ركاب النصف الأول 2026 | الحصة من الإجمالي |
| مترو دبي | 136.5 مليون | 39.20% |
| سيارات أجرة دبي | 88.9 مليون | 25.50% |
| الحافلات العامة | 85.1 مليون | 24.40% |
| التنقل المشترك | 25.7 مليون | 7.40% |
| النقل البحري | 8.1 مليون | 2.30% |
| ترام دبي | 3.8 مليون | 1.1% |
| الإجمالي | 348.1 مليون | 100% |
الكشف عن أكثر محطات مترو دبي ازدحاماً
- محطة برجمان (محطة تبديل): 8.4 مليون راكب
- محطة الاتحاد (محطة تبديل): 6.5 مليون راكب
- محطة الرقة (الخط الأحمر): 6.4 مليون راكب
- محطة مول الإمارات (الخط الأحمر): 5.2 مليون راكب
- محطة الخليج التجاري (الخط الأحمر): 5.0 مليون راكب
- محطة شرف دي جي (الخط الأخضر): 4.9 مليون راكب
- محطة ساحة بني ياس (الخط الأخضر): 3.8 مليون راكب
- محطة الاستاد (الخط الأخضر): 3.7 مليون راكب
نقل الخطان الأحمر والأخضر معاً 136.5 مليون راكب خلال ستة أشهر. وسجلت محطتا التبديل أعلى الأعداد المعلنة، إذ خدمت برجمان 8.4 مليون راكب والاتحاد 6.5 مليون.
وعلى الخط الأحمر، كانت محطة الرقة الأكثر استخداماً مع 6.4 مليون راكب خلال النصف الأول. وتلتها محطتا مول الإمارات والخليج التجاري بحركة مرتفعة.
وكانت شرف دي جي أكثر محطات الخط الأخضر ازدحاماً مع 4.9 مليون راكب. وجاءت ساحة بني ياس ثانيةً مع 3.8 مليون مستخدم، بينما سجلت محطة الاستاد نحو 3.7 مليون رحلة. ونقل التنقل المشترك والنقل البحري معاً 33.8 مليون راكب.
كما خدمت سيارات الليموزين 5.7 مليون راكب خلال الفترة.
خطط التوسع المستقبلية لمترو دبي
تستهدف سلطات النقل رفع حصة النقل العام والتنقل المشترك إلى 25% بحلول 2030. وسيمتد مشروع الخط الأزرق لمترو دبي 30 كيلومتراً، ويضم 14 محطة عبر 9 مناطق رئيسية.
واعتمد المسؤولون أيضاً الخط الذهبي بقيمة 34 مليار درهم، وهو مسار تحت الأرض بطول 42 كيلومتراً ويضم 18 محطة. وسيرتبط بالخطين الأحمر والأخضر ويتكامل مع قطار الاتحاد. وتشمل خطط تحديث الأسطول تشغيل 637 حافلة يورو 6، إلى جانب اختبار سيارات الأجرة ذاتية القيادة وإطلاق التاكسي الجوي التجاري.
هل يغيّر توسع شبكة النقل في دبي قرارك بشأن شراء سيارة ثانية أو الاعتماد على النقل العام؟
تابع مدونة عرب ويلز للاطلاع على تحليلنا المقبل لتأثير مشاريع هيئة الطرق والمواصلات في توجهات شراء السيارات وقيم إعادة بيع المركبات في الإمارات.