مقارنة بين تويوتا لاند كروزر هايبرد و لكزس LX700h: تويوتا ضد تويوتا؟
لقد انتهت أيام محرك لاند كروزر الأسطوري V8 سعة 4.5 لتر ديزل بعزمه القوي على السرعات المنخفضة وصوته المميز. حيث يتشارك لاند كروزر هايبرد الجديد نفس المحرك الهجين الموجود في لكزس LX700h. تابع قراءة هذه المقارنة بين تويوتا لاند كروزر هايبرد و لكزس LX700h حتى النهاية، حيث سنقارن بين أداء هذه السيارات، راحة المقصورة، أنظمة السلامة، وتقنيات مساعدة السائق.
ولكن قبل أن نبدأ المقارنة، دعونا نتعرف على لمحة سريعة عن تويوتا ولكزس:
تويوتا
تويوتا هي شركة تصنيع سيارات عالمية معروفة بالإعتمادية، والابتكار، وقيمتها العالية عند إعادة البيع. تأسست في اليابان عام 1937. تنتج تويوتا مجموعة واسعة من المركبات، بما في ذلك سيارات السيدان، والـSUV، والشاحنات، والسيارات الهجينة. وقد أدخلت تويوتا تقنية الهايبرد إلى السوق عبر سيارة “بريوس” التي عرّفت العالم على هذا المفهوم.
تستثمر تويوتا بشكل كبير أيضاً في المركبات الكهربائية والهيدروجينية. وتشتهر سياراتها بكونها اقتصادية في استهلاك الوقود وقليلة التكلفة في الصيانة. يشتهر لاند كروزر بقدرته العالية على الطرق الوعرة. تركّز تويوتا على الجودة والسلامة والقيمة على المدى الطويل، وتدير مصانع تصنيع في مختلف أنحاء العالم.
يثق الملايين من السائقين حول العالم بسيارات تويوتا للتنقل اليومي، والاستخدام العائلي، والرحلات المغامرة على مختلف أنواع التضاريس.
لكزس
لكزس، العلامة الفاخرة التابعة لتويوتا، معروفة بحرفيتها الرفيعة، وتقنياتها المتطورة، واعتماديتها الاستثنائية. تأسست عام 1989، وسرعان ما حصلت على اعتراف عالمي لقدرتها على إنتاج سيارات فاخرة عالية الأداء تجمع بين الراحة والابتكار.
تقدم لكزس مجموعة متنوعة من السيارات تشمل السيدان، والـSUV، والسيارات الهجينة والكهربائية. وتُعرف باهتمامها البالغ بالتفاصيل، وتركز على الأداء السلس، وأنظمة السلامة المتقدمة، والمقصورات الفاخرة.
تُبرز تقنيتا “لكزس هايبرد درايف” و”نظام لكزس للسلامة+” التزام العلامة بالاستدامة والسلامة. وبفضل سمعتها القوية في الجودة، تواصل لكزس مكانتها كواحدة من أبرز صانعي السيارات الفاخرة على مستوى العالم.
تويوتا لاند كروزر هايبرد مقابل لكزس LX700h: رأي المحرر
الأمر هنا ليس مجرد مقارنة بين تويوتا ولكزس، بل هو مقارنة بين العملية والفخامة. السؤال الحقيقي هو: ما الذي تريده فعلاً، وما الذي يمكنك التنازل عنه؟ الفخامة أم العملية.
نعم، كلا السيارتين مزودتان بنفس المحرك. لكن ما يختلف هو السعر، والوظائف، والانطباع العام. يبدأ سعر تويوتا لاند كروزر هايبرد في الإمارات من 389,900 درهم، بينما يبلغ سعر لكزس LX700h في الإمارات 590,000 درهم. دعونا نغوص أعمق في تفاصيل هذه المقارنة.
الأداء
الآن سنقوم بمقارنة أداء هذين الـSUV الهجين اليابانيين:
| المواصفات | لكزس LX700h | تويوتا لاند كروزر هايبرد |
|---|---|---|
| المحرك | V6 هايبرد | V6 هايبرد |
| الشحن القسري | توين تيربو | توين تيربو |
| السعة | 3.5 لتر | 3.5 لتر |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي بـ10 سرعات | أوتوماتيكي بـ10 سرعات |
| نظام الدفع | دفع رباعي دائم | دفع رباعي دائم |
| القوة | 457 حصان | 457 حصان |
| العزم | 790 نيوتن متر | 790 نيوتن متر |
| التسارع 0-100 كم/س | 5.5 ثواني | 6.0 ثواني |
| كفاءة الوقود | 8.5 كم/لتر | 10.9 كم/لتر |
| الوزن | 3380 كجم | 3310 كجم |
كما نلاحظ، باستثناء التسارع، واستهلاك الوقود، والوزن الإجمالي، لا توجد فروقات كبيرة في الأداء بين السيارتين.
الراحة والمقصورة الداخلية
دعونا نتحدث عن المقصورة ومستوى الراحة في هذين الـSUV الضخمين:
| المواصفات | لكزس LX700h | تويوتا لاند كروزر هايبرد |
|---|---|---|
| عدد المقاعد | 7 | 7 |
| نوعية المقاعد | جلد فاخر مبطّن | جلد فاخر |
| مقابض نقل الحركة خلف المقود | نعم | غير متوفرة |
| التحكم بالمناخ | تحكم مناخي بأربع مناطق | تحكم مناخي بأربع مناطق |
| النظام الترفيهي | شاشتان – 12.3 إنش و7 إنش + شاشة تحكم بالمناخ | شاشتان – 12.3 إنش و7 إنش + شاشة تحكم بالمناخ |
| أبل كار بلاي وأندرويد أوتو | لاسلكي | أبل كار بلاي (لاسلكي) وأندرويد أوتو |
| الشحن اللاسلكي | نعم | نعم |
| الإضاءة المحيطية | نعم | إضاءة بيضاء محيطية ناعمة |
| السقف | فتحة سقف بانورامية | نعم |
| النظام الصوتي | نظام صوتي فاخر Mark Levinson | 14 سماعة JBL |
| وظائف المقاعد | تدفئة، تبريد، ومساج | تدفئة وتبريد |
| سعة صندوق الأمتعة | 1,871 لتر | 1,967 لتر |
معظم مكونات المقصورة الداخلية متشابهة بين السيارتين. إلا أن لكزس تتفوق في النظام الصوتي، راحة المقاعد، الإضاءة المحيطية، ووجود مقابض نقل الحركة خلف المقود. بينما توفر لاند كروزر هايبرد سعة أكبر في صندوق الأمتعة.
تبدو المقارنة بين تويوتا لاند كروزر هايبرد و لكزس LX700h أكثر إثارة الآن.
السلامة ومساعدة السائق
في هذا القسم، سنستعرض أنظمة السلامة ومساعدة السائق في هاتين السيارتين العائليتين الكبيرتين:
| المواصفات | لكزس LX700h | تويوتا لاند كروزر هايبرد |
|---|---|---|
| عدد الوسائد الهوائية | 10 | 10 |
| نظام منع انغلاق المكابح (ABS) | قياسي | قياسي |
| توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD) | قياسي | قياسي |
| نظام الكبح التلقائي للطوارئ (AEB) | قياسي | قياسي |
| نظام تثبيت السرعة | متكيف | متكيف |
| نظام ISOFIX لتثبيت مقاعد الأطفال | غير متوفر | قياسي |
| التوجيه الكهربائي (EPS) | قياسي | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | قياسي | قياسي |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | قياسي | قياسي |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | قياسي | قياسي |
| مساعد بدء الصعود على التلال (HSA) | قياسي | قياسي |
| نظام التحكم بثبات المركبة (VSC) | قياسي | قياسي |
| نظام التحكم بالجر (TRC) | قياسي | قياسي |
| عرض المعلومات على الزجاج الأمامي (HUD) | قياسي | قياسي |
| مساعد الحفاظ على المسار | قياسي | قياسي |
| مساعد تغيير المسار | قياسي | غير متوفر |
| كاميرات بزاوية 360 درجة | قياسي | قياسي |
| حساسات الركن | قياسي | قياسي |
من حيث السلامة، السيارتان متقاربتان جدًا، مع اختلاف طفيف يتمثل في غياب نظام ISOFIX لتثبيت مقاعد الأطفال في لكزس، وغياب نظام مساعد تغيير المسار في لاند كروزر هايبرد.
من المؤسف أن لكزس LX700h لا تأتي مزودة بنظام ISOFIX لمقاعد الأطفال بشكل قياسي، على عكس تويوتا لاند كروزر هايبرد. بعيدًا عن ذلك، تلبّي لاند كروزر هايبرد جميع متطلباتنا فيما يخص أنظمة السلامة ومساعدة السائق، باستثناء نظام مساعد تغيير المسار، والذي لا يُعد مسألة جوهرية.
يبدو لنا أن تويوتا لاند كروزر هايبرد تتمحور حول القيمة، الأداء، والعملية، بينما تقدم لكزس مستوى من الأناقة لا يُضاهى. وبهذا نكون قد وصلنا إلى ختام مقارنتنا بين تويوتا لاند كروزر هايبرد و لكزس LX700h.
أي واحدة منهما تناسب ذوقك أكثر؟ أخبرنا برأيك في قسم التعليقات أدناه، ولا تنسى متابعة مدونة عرب ويلز للمزيد من المحتوى المشوق مثل هذا