تواجه تويوتا دعوى قضائية ضخمة قد تصل إلى 5.7 مليار دولار كتعويضات محتملة بسبب الاحتيال المزعوم المتعلق بسياراتها الهيدروجينية ميراي، وقد تم رفع القضية في محكمة المنطقة الفيدرالية للمقاطعة المركزية في كاليفورنيا.
يمثل المحامي جيسون م. إنغبر المدعين في هذه القضية القانونية الواسعة.
ما تدعيه الدعوى القضائية
تتهم الشكوى المكونة من 142 صفحة تويوتا بإدارة مؤسسة احتيالية منظمة. وتدعي أن الشركة أخفت عمداً عيوبًا خطيرة في الأمان في سيارات ميراي الهيدروجينية. كما تم تضمين ذراع التمويل التابع لتويوتا ووكلاء كاليفورنيا كمدعى عليهم.
يدعي المدعون أن جميع الأطراف شاركت في أنشطة الاحتيال وفقًا لقوانين ريكو الفيدرالية. كما تتهم الدعوى تويوتا بالتنسيق مع شريكها في الهيدروجين فيرست إليمنت فيول (True Zero). معًا، يزعم أنهم قاموا بتسويق السيارات رغم علمهم بالمشاكل الخطيرة في الأمان.
المشاكل الأمنية المزعومة
وفقًا لما ذكرته الدعوى، تعرض مالكو سيارات ميراي لعدة أعطال ميكانيكية خطيرة. شملت هذه الأعطال تسربات هيدروجين بالقرب من مكونات المحرك الساخنة وفقدان الطاقة المفاجئ. كما تم الإبلاغ عن فشل في الفرامل وفقدان كامل للسيطرة على السيارة.
كما ترك العديد من أصحاب السيارات في مأزق عندما انهار شبكة إعادة تعبئة الهيدروجين في كاليفورنيا. وكان بعض المالكين غير قادرين على تعبئة سياراتهم لأسابيع. وتصف الشكوى جهدًا منظمًا لإخفاء هذه المشاكل عن المستهلكين.
يؤكد إنغبر أن هذه القضية تتجاوز مجرد عيب في المنتج. واصفًا إياها بـ”الاحتيال المنظم” الذي تم تصميمه لحماية استثمار تويوتا في تكنولوجيا الهيدروجين.
قضية ريكو ضد تويوتا والمشاكل القانونية السابقة
هذه ليست المعركة القانونية الكبرى الأولى التي تواجهها تويوتا بسبب مشاكل الأمان. ففي عام 2014، وقعت الشركة اتفاقًا مع وزارة العدل الأمريكية لحل ادعاءات تتعلق بإخفاء عيوب أثناء أزمة التسارع غير المقصود. اعترفت تويوتا بأنها أخفت مشاكل الأمان عن المنظمين والمستهلكين. وتدعي الدعوى الجديدة أن تويوتا انتهكت هذا الاتفاق.
تضيف هذه الادعاءات المتعلقة بالخرق مزيدًا من الوزن إلى قضية ريكو ضد تويوتا، مما يشير إلى نمط من السلوك المضلل امتد لأكثر من عقد من الزمان.
طموحات تويوتا في الهيدروجين
لطالما كانت تويوتا تدافع عن تكنولوجيا خلايا الوقود الهيدروجينية. حيث كانت قد وضعتها كجزء أساسي من مستقبلها في الطاقة النظيفة. تم إطلاق تويوتا ميراي في 2014 كاختراق في تكنولوجيا النقل صفر الانبعاثات. وسوقتها تويوتا على أنها المستقبل المستدام للنقل.
لكن الآن، هذه الادعاءات تضر بسمعة الشركة بشكل خطير. وتتحدى الدعوى الأسس التي قامت عليها استراتيجية تويوتا الهيدروجينية. وحتى أوائل نوفمبر 2025، لم تصدر تويوتا ردًا عامًا مفصلًا، ومن المتوقع أن تدافع الشركة عن هذه الادعاءات في المحكمة بقوة.
شبكة الهيدروجين الفاشلة في كاليفورنيا
واجهت بنية الهيدروجين التحتية في كاليفورنيا مشاكل مستمرة في الموثوقية. ففي أوائل 2024، أغلقت شركة شل جميع محطات الهيدروجين العامة في الولاية بشكل دائم. وتبقى اليوم عدد قليل من محطات التعبئة العاملة في كاليفورنيا.
وغالبًا ما أبلغ مالكو ميراي عن العثور على مضخات خارج الخدمة أو غير متصلة تمامًا. وقد اضطر العديد من السائقين إلى إيقاف سياراتهم لفترات طويلة. وأصبح من المستحيل في بعض المناطق العثور على محطة هيدروجين تعمل.
تدعم هذه الإخفاقات في البنية التحتية الحجة الرئيسية للمدعين. حيث يزعمون أن تويوتا قدمت تصورات مضللة عن جدوى القيادة الهيدروجينية في كاليفورنيا. وقد ترك انهيار شبكة التعبئة المالكين الأوائل يشعرون بالخيانة. ودفعت بعضهم أسعارًا مرتفعة لشراء سيارات بالكاد يمكنهم استخدامها.
ما الذي سيحدث بعد ذلك؟
لا تزال القضية في مراحلها الإجرائية الأولية بينما يستعد كلا الطرفين لتقديم حججهما. يسعى المدعون للحصول على تعويضات ثلاثية بموجب قوانين ريكو، كما يطالبون بتعويض قضائي وأمر اتحادي بإغلاق عمليات تويوتا في الهيدروجين.
ما إذا كانت المحكمة ستقبل حججهم أم لا، يبقى أمرًا غير مؤكد. كما قد تختار تويوتا تسوية القضية قبل بدء المحاكمة. يمكن أن يعيد هذا الحكم تشكيل مستقبل سيارات الهيدروجين في أمريكا. تراقب شركات السيارات الأخرى عن كثب هذه القضية ضد تويوتا.
الخلاصة
تمثل قضية ريكو ضد تويوتا واحدة من أكبر المعارك القانونية في صناعة السيارات. حيث يتساءل العديد عما إذا كانت تكنولوجيا الهيدروجين قد تم بيعها بشكل مبالغ فيه للمستهلكين الأمريكيين. تتجاوز هذه الادعاءات الدعاوى العادية ضد المنتج، وتشير إلى تلاعب منسق عبر النظام البيئي الكامل لتكنولوجيا الهيدروجين في تويوتا.
كيف ستتطور هذه القضية ستحدد مصداقية الهيدروجين كحل للنقل. وحتى الآن، تواجه تويوتا سنوات من التقاضي وتعويضات محتملة بمليارات الدولارات. ما رأيك في هذه القضية التي تصل قيمتها إلى 5.7 مليار دولار ضد تويوتا؟ دعنا نعرف رأيك في التعليقات أدناه. تابع مدونة عرب ويلز لمزيد من المحتوى مثل هذا.
