تويوتا فورتشنر Vs فورد إيفرست: وحوش سيارات الدفع الرباعي متوسطة الحجم
تُعد تويوتا فورتشنر واحدة من أكثر سيارات الـSUV متوسطة الحجم ذات السبعة مقاعد إعتمادية وكفاءة في السوق حالياً. الأمر نفسه ينطبق على فورد إيفرست. لذلك، من المنطقي تماماً إجراء مقارنة مفصلة بين تويوتا فورتشنر وفورد إيفرست. تابع القراءة حتى النهاية حيث نقارن الأداء، راحة المقصورة، تقنيات السلامة، وأنظمة مساعدة السائق في كل من السيارتين. ولكن قبل أن نخوض في التفاصيل، دعونا نلقي نظرة سريعة على خلفية كل سيارة.
تويوتا فورتشنر
ظهرت تويوتا فورتشنر لأول مرة في عام 2004 كجزء من منصة IMV من تويوتا. وسرعان ما أصبحت شائعة في الأسواق الناشئة. اكتسبت السيارة شهرة واسعة بسبب إعتماديتها ومتانتها. وكان تصميمها القوي يجذب المشترين في المدن والمناطق الريفية على حد سواء.
قدمت تويوتا السيارة باعتبارها SUV فاخرة وعملية في الوقت نفسه. ومع مرور الوقت، أصبحت الفورتشنر رمزاً للمكانة في عدة دول، وتصدرت قوائم المبيعات في جنوب شرق آسيا والهند بشكل متكرر. أما الجيل الثاني، الذي تم إطلاقه في 2015، فقد عزز من جاذبيتها بشكل كبير. كما ساهم الدعم القوي لما بعد البيع في الحفاظ على ولاء العملاء. واليوم، تُعد الفورتشنر من أبرز السيارات في فئتها.
فورد إيفرست
تم إطلاق فورد إيفرست في عام 2003، واستندت في تصميمها إلى منصة فورد رينجر. وُجهت السيارة إلى العملاء الذين يبحثون عن مساحة داخلية كبيرة وقدرات عالية على الطرق الوعرة. ورغم أنها صُممت في البداية لأسواق آسيا والمحيط الهادئ، إلا أنها توسعت لاحقًا لتشمل أسواقًا أخرى عالمياً. وقد نالت إعجابًا كبيرًا بفضل الراحة التي توفرها وصلابتها.
استمرت فورد في تحسين التصميم والتقنيات وجودة التصنيع عبر الأجيال المختلفة. وشكل الجيل الثاني، الذي تم تقديمه في عام 2015، قفزة نوعية للسيارة، حيث جاء بمظهر أكثر أناقة ومقصورة داخلية عصرية.
حازت إيفرست على شهرة كبيرة في أستراليا وجنوب شرق آسيا. وأسهمت خيارات المحركات القوية في تعزيز مكانتها. وتُعرف اليوم بأدائها المتوازن وقدراتها العالية، مما يجعلها منافساً شرساً في سوق سيارات الـSUV.
رأي المحرر: تويوتا فورتشنر مقابل فورد إيفرست
تويوتا فورتشنر ليست الأكثر راحة بين سيارات الـSUV، ولا يمكن القول إنها تتفوق على إيفرست في هذا الجانب. لكنها تحظى بشعبية واسعة في الإمارات بفضل إعتماديتها وقدراتها العالية وقيمتها الممتازة عند إعادة البيع. في المقابل، تأتي فورد إيفرست بكل وسائل الراحة والتقنيات المتقدمة، لكن السؤال هو: هل هي بنفس القدر من القوة؟ دعونا نكتشف.
يبدأ سعر تويوتا فورتشنر 2025 في الإمارات من 127,900 درهم، بينما يبدأ سعر فورد إيفرست 2025 من 157,395 درهم.
الأداء
فلنقارن بين أداء هاتين السيارتين متوسطة الحجم:
| المواصفات | تويوتا فورتشنر | فورد إيفرست |
|---|---|---|
| المحرك | V6 | خطي-4 |
| نوع الشحن | تنفس طبيعي | إيكوبوست |
| السعة | 4000cc | 2300cc |
| ناقل الحركة | أوتوماتيكي 6 سرعات | أوتوماتيكي 10 سرعات |
| نظام الدفع | دفع رباعي جزئي | دفع رباعي |
| القوة | 235 حصان | 296 حصان |
| العزم | 376 نيوتن متر | 420 نيوتن متر |
| التسارع 0-100 كم/س | 9.0 ثوان | 9.5 ثوان |
| كفاءة الوقود | 10.4 كم/لتر | 11 كم/لتر |
| الوزن | 2,650 كجم | 3,200 كجم |
تمتلك تويوتا فورتشنر محركًا أكبر وعددًا أكثر من الأسطوانات، كما أنها أخف وزنًا من فورد إيفرست. مع ذلك، تقدم إيفرست قوة أكبر واقتصادًا أفضل في استهلاك الوقود بفضل تقنيتها التوربينية. قد تفتقر إلى أسطوانتين، لكن نظام الإيكوبوست يعوض هذا النقص. من الواضح أن المقارنة تميل لصالح فورد إيفرست حتى الآن، أليس كذلك؟
المقصورة الداخلية
دعونا نقارن بين راحة المقصورة في هاتين السيارتين العائليتين المزعومتين بكونهما “فاخرتين”:
| المواصفات | تويوتا فورتشنر | فورد إيفرست |
|---|---|---|
| عدد المقاعد | 7 | 7 |
| خامة المقاعد | جلد بلون التان | جلد |
| مبدلات السرعة خلف المقود | متوفرة | مصنوعة من المغنيسيوم |
| نظام التكييف | تحكم أوتوماتيكي ثلاثي المناطق | ثنائي المناطق أوتوماتيكي + تحكم مستقل للصف الثالث |
| نظام الوسائط | شاشة 8 إنش | شاشة لمس 12 إنش |
| آبل كاربلاي وأندرويد أوتو | متوفرة | لاسلكية |
| الشحن اللاسلكي | غير متوفر | متوفر |
| الإضاءة الداخلية | غير متوفرة | نظام MyColor معتمد على SYNC |
| فتحة السقف | غير متوفرة | بانورامية مزدوجة |
| نظام الصوت | 6 سماعات | نظام صوتي فاخر من Bang & Olufsen بـ12 سماعة |
| وظائف المقاعد | مقاعد أمامية مهواة وكهربائية | مقاعد أمامية كهربائية بثماني وضعيات |
| سعة الصندوق الخلفي | 200 لتر | 259 لتر |
رغم أن تويوتا تروج للفورتشنر كسيارة SUV فاخرة، فإن المقارنة تظهر بشكل واضح من هي السيارة الفاخرة الحقيقية. فورد إيفرست تتفوق بشكل ساحق في جانب راحة المقصورة، مع تجهيزات لا تتوفر في الفورتشنر مثل فتحة السقف، الشحن اللاسلكي، والإضاءة المحيطية. قد تكون الفورتشنر خيارًا اقتصاديًا، لكنها بالتأكيد تفتقر للعديد من المزايا.
أنظمة السلامة ومساعدة السائق
الآن نلقي نظرة على ميزات السلامة وأنظمة مساعدة السائق:
| المواصفات | تويوتا فورتشنر | فورد إيفرست |
|---|---|---|
| عدد الوسائد الهوائية | 6 | 6 |
| نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) | قياسي | قياسي |
| توزيع إلكتروني لقوة الفرملة (EBD) | قياسي | قياسي |
| الكبح التلقائي في الطوارئ (AEB) | قياسي | قياسي |
| نظام تثبيت السرعة | قياسي | مثبت سرعة متكيف |
| نظام تثبيت مقاعد الأطفال (ISOFIX) | قياسي | قياسي |
| التوجيه الكهربائي (EPS) | قياسي | قياسي |
| تنبيه حركة المرور الخلفية (RCTA) | غير متوفر | متوفر |
| مراقبة النقطة العمياء (BSM) | غير متوفر | متوفر |
| نظام مراقبة ضغط الإطارات (TPMS) | قياسي | قياسي |
| مساعد بدء الصعود على المرتفعات (HSA) | قياسي | قياسي |
| نظام الثبات الإلكتروني (VSC) | قياسي | قياسي |
| نظام التحكم في الجر (TRC) | قياسي | قياسي |
| شاشة عرض على الزجاج الأمامي (HUD) | غير متوفرة | غير متوفرة |
| مساعد مغادرة المسار | قياسي | قياسي |
| مساعد تغيير المسار | غير متوفر | متوفر |
| كاميرات بزاوية 360 درجة | غير متوفرة | متوفرة |
| حساسات الركن | أمامية وخلفية | أمامية وخلفية |
في هذه الفئة، تثبت فورد إيفرست أنها تستحق سعرها الأعلى. كلا السيارتين مزودتان بست وسائد هوائية وحساسات ركن أمامية وخلفية، ولا توجد شاشة عرض على الزجاج الأمامي في أي منهما. لكن بخلاف ذلك، توفر إيفرست مجموعة واسعة من تقنيات الأمان والمساعدة المتطورة، مما يجعلها خيارًا أكثر أمانًا مقارنةً بالفورتشنر.
وهكذا نكون قد انتهينا من مقارنة تويوتا فورتشنر وفورد إيفرست. برأيك، أي واحدة تستحق الشراء؟ شاركنا رأيك في التعليقات أدناه. شكراً لقراءتك، وابقَ على متابعة مدونة عرب ويلز للمزيد من المحتوى المشابه.