ظهرت تانك 700 من جريت وول موتورز لأول مرة رسمياً في الإمارات، وذلك بعد الكشف الإقليمي عنها خلال فعالية GWM Experience التي أُقيمت في دبي. تمثّل هذه الإطلاق خطوة رئيسية ضمن استراتيجية جريت وول موتورز “الانطلاق لما بعد 2026″، التي تهدف إلى تعزيز حضور العلامة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا.
وقد جمعت الفعالية ممثلين عن وسائل الإعلام، والوكلاء، والشركاء، لاستعراض خارطة الطريق الخاصة بالمنتجات والتقنيات المستقبلية للعلامة.
هندسة مصممة خصيصًا للمنطقة
خضعت تانك 700 من جريت وول موتورز لاختبارات مكثفة في الظروف القاسية التي تشهدها المنطقة. حيث أجرت الشركة اختبارات قيادة على الطرق الوعرة واختبارات تحمل درجات الحرارة العالية في السعودية، لضمان قوة التحمل والمتانة.
وتهدف السيارة إلى تحقيق توازن بين القدرات العالية والراحة، حيث تستهدف السائقين الباحثين عن أداء قوي في البيئات الوعرة إلى جانب التصميم الفاخر.
هذا التوجه يضع تانك 700 في منافسة مباشرة مع طرازات مثل تويوتا لاند كروزر وفورد برونكو. وقد أشار باركر شي، رئيس جريت وول موتورز العالمية، إلى أن التصميم والهندسة يعكسان توجهاً مخصصاً للمنطقة.
وقال: “يجب أن تبقى هذه الـ SUV متماسكة في درجات الحرارة المرتفعة وعلى المسافات الطويلة… إنها فخامة يجب أن تُثبت نفسها.”
قصة نمو جريت وول موتورز في الشرق الأوسط
تحدث شي أيضاً عن مسيرة جريت وول موتورز الممتدة على مدار 28 عاماً في المنطقة. فمن إطلاق أول شاحنة بيك أب، إلى التوسّع لتشغيل عملياتها في أكثر من 170 سوقاً حول العالم، شهدت الشركة نمواً ثابتاً. وقد أصبحت علامة “تانك” الفرعية جزءاً محورياً من هذا التوسع، حيث تُباع سياراتها اليوم في أكثر من 13 دولة، مع تجاوز المبيعات العالمية حاجز 800,000 وحدة.
وتدعم 13 مركز أبحاث وتطوير، و13 قاعدة تصنيع حول العالم، فلسفة “المستخدم أولاً” التي تعتمدها جريت وول موتورز. كما تلعب قاعدة ملاك سيارات “تانك” المتنامية دوراً مهماً في تقديم الملاحظات والمساهمة في تطوير المنتجات.
من جانبها، شددت نيكول وو، الرئيسة التقنية في جريت وول موتورز، على تبنّي العلامة لتوجه متنوع في أنظمة الدفع، يشمل خيارات البنزين، والديزل، والهجين، بما يتناسب مع احتياجات كل سوق محلي.
