أطلقت المملكة المتحدة برنامج دعم ضخم للسيارات الكهربائية بهدف تسريع تبنيها على مستوى البلاد. تبلغ قيمة المبادرة 1.5 مليار جنيه إسترليني، مع تركيز على الحوافز الشرائية وتوسيع بنية الشحن التحتية. وتخطط الحكومة لإزالة الحواجز أمام المشترين الجدد للمركبات الكهربائية وتسريع التحول نحو التنقل منخفض الانبعاثات.
منح مالية لمشتري السيارات الكهربائية الجدد
خصصت الحكومة جزءًا كبيرًا من برنامج الدعم هذا لفائدة المستهلكين بشكل مباشر. حيث ستوسّع الحكومة البريطانية نطاق برنامج منح السيارات الكهربائية، مما سيجعل عددًا أكبر من الطرازات مؤهلاً للحصول على خصومات عند الشراء. ومنذ انطلاق البرنامج في يوليو 2025، استفاد أكثر من 35,000 سائق منه بالفعل.
وسيُسهم التمويل الجديد البالغ 1.5 مليار جنيه إسترليني في توسيع نطاق البرنامج ومدّة فعاليته. إذ يمكن للمشترين الحصول على خصومات تصل إلى 4,000 جنيه إسترليني على السيارات المؤهلة، حسب الطراز ومدى البطارية. وتتوقع الحكومة أن يستفيد من هذا الدعم بشكل خاص أصحاب الدخل المتوسط وسكان المدن.
محطات شحن أكثر في مختلف أنحاء البلاد
إلى جانب المنح، سيتم تخصيص نحو 200 مليون جنيه إسترليني لتطوير بنية الشحن التحتية. وستُستخدم هذه الأموال لدعم تركيب محطات شحن سريعة في المدن والمناطق الحضرية والريفية. كما ستحصل المجالس المحلية على دعم لإضافة نقاط شحن على مستوى الأحياء في المناطق السكنية.
وتهدف الحكومة إلى سد الفجوات الحالية في البنية التحتية خارج المناطق الحضرية الكبرى، حيث لا يزال الوصول إلى الشحن محدودًا في بعض مناطق الشمال وويلز والمناطق الريفية. وبحلول عام 2027، تطمح المملكة المتحدة لتشغيل ما لا يقل عن 300,000 نقطة شحن عامة في جميع أنحاء البلاد.
لماذا هذا مهم الآن؟
برنامج دعم للسيارات الكهربائية يأتي في وقت ترتفع فيه المبيعات، لكنها لا تزال تواجه تحديات مثل القلق من نقص الشحن، وارتفاع تكاليف الشراء، وقلة محطات الشحن العامة ويستهدف هذا البرنامج الجديد معالجة هذه التحديات بشكل مباشر.
ويُعد هذا جزءًا من التفويض الأوسع للمملكة المتحدة بشأن المركبات الخالية من الانبعاثات (ZEV)، والذي يُلزم الشركات المصنعة بتحقيق نسب مبيعات دنيا من السيارات الكهربائية بحلول عام 2030. وقد رحّبت مجموعات صناعية بهذا البرنامج، لكنها دعت إلى تسريع جداول تنفيذ البنية التحتية.
ما الذي ينتظر سائقي المملكة المتحدة؟
لا يشمل البرنامج الحالي مشتري السيارات الكهربائية المستعملة، رغم أن الحكومة أشارت إلى إمكانية إضافة ذلك في تحديثات لاحقة. وبالتوازي، تدرس الخزانة البريطانية تطبيق ضريبة مبنية على عدد الأميال المقطوعة للسيارات الكهربائية، يُتوقع إطلاقها في عام 2028، كبديل عن الإيرادات الضريبية المفقودة من الوقود التقليدي مع زيادة الحصة السوقية للسيارات الكهربائية.
في الوقت الحالي، يركّز البرنامج على تعزيز إمكانية الوصول وتشجيع التبني المبكر، بما يدعم التعافي الاقتصادي والأهداف البيئية في آنٍ واحد.
الخلاصة
برنامج دعم السيارات الكهربائية الجديد في المملكة المتحدة يُعد خطوة جريئة نحو نقل أنظف. فمن خلال المنح ومحطات الشحن والأهداف طويلة الأجل، يهدف المخطط إلى جعل السيارات الكهربائية أكثر قابلية للتملك والاستخدام. تابعوا مدونة عرب ويلز للمزيد من التحديثات حول سياسات السيارات الكهربائية، والبنية التحتية، والتوجهات العالمية في هذا المجال.