مقارنة تويوتا جي آر كورولا وهوندا سيفيك تايب آر: أيهما أفضل؟

أصبحت السيارات الرياضية فئة تتراجع تدريجياً في أيامنا هذه. ومع ذلك، يبدو أن هوندا وتويوتا لا تزالان مصممتين على تقديم سيارات رياضية خامة وعملية وسريعة. لكن أيهما الأفضل؟ هذا ما سنكتشفه اليوم في هذه المواجهة المباشرة بين تويوتا جي آر كورولا وهوندا سيفيك تايب آر.

تابعوا القراءة حتى النهاية، إذ نقارن أسعار هاتين السيارتين، والأداء، وراحة المقصورة، والسلامة، وميزات مساعدة السائق. لكن قبل أن نتعمق أكثر في المقارنة، دعونا نتعرف أولاً إلى المتنافستين.

تعرف إلى المتنافستين

تويوتا جي آر كورولا

ظهرت تويوتا جي آر كورولا في عام 2022 كخليفة روحية لإرث تويوتا التاريخي في عالم الراليات. وقد نجحت في تحويل اسم كان معروفاً بالتنقل العملي الهادئ إلى أيقونة هجومية لعشاق القيادة. ويقدّر السائقون هذا الطراز بعمق لأنه يمزج بصورة مثالية بين عملية الهاتشباك التقليدية وشخصية الحلبات الصارمة.

حازت السيارة إشادة واسعة من صحفيي السيارات لأنها ساهمت في إنقاذ فئة سيارات الأداء التناظرية التي باتت تتراجع. وتشمل إنجازاتها ترشيحاً مرموقاً ضمن القائمة نصف النهائية لجوائز سيارة العام الكندية.

تمثل هذه الآلة الميكانيكية احتفالاً بمتعة القيادة الخالصة في عصر رقمي حديث.

سعر تويوتا جي آر كورولا في الإمارات

يبلغ سعر تويوتا جي آر كورولا في الإمارات 182,900 درهم إماراتي.

هوندا سيفيك تايب آر

تمثل هوندا سيفيك تايب آر القمة المطلقة لثقافة هندسة الدفع الأمامي. وقد وُلدت أساساً في عام 1997 عبر جيل إي كيه 9 الأسطوري، لتنتقل بشعار السيارة العملية اليومية إلى سلاح محترم لأيام الحلبات.

يعشقها محبو القيادة النقية لأنها تقاوم بقوة توجه الصناعة نحو منصات الدفع الكلي الثقيلة والمفلترة من الإحساس. وهي لا تزال مهمة ثقافياً لأنها تثبت أن الذكاء الميكانيكي قادر على التفوق على القوة الخام في الحلبات الصعبة حول العالم.

ويواصل الجيل الحالي إرثه من الإنجازات البارزة، بعدما حطم بشكل لافت أرقام اللفات القياسية لسيارات الدفع الأمامي على حلبات عالمية شهيرة مثل سوزوكا ونوربورغرينغ.

سعر هوندا سيفيك تايب آر في الإمارات

يبلغ سعر هوندا سيفيك تايب آر في الإمارات 204,999 درهماً إماراتياً.

مقارنة الأداء

دعونا نناقش مواصفات أداء هاتين السيارتين الرياضيتين:

تويوتا جي آر كورولا	المواصفات	هوندا سيفيك تايب آر
3 أسطوانات خطية	المحرك	4 أسطوانات خطية
مزود بشاحن توربيني	الشحن القسري	مزود بشاحن توربيني
1600 سي سي	سعة المحرك	1996 سي سي
ناقل يدوي 6 سرعات / ناقل أوتوماتيكي 8 سرعات	ناقل الحركة	ناقل يدوي 6 سرعات مع نظام مطابقة دورات المحرك
دفع كلي	نظام الدفع	دفع أمامي
296 حصاناً	القوة	315 حصاناً
400 نيوتن متر	العزم	420 نيوتن متر
5.3 ثانية	0-100 كم/س	5.5 ثانية
10.5 كم/لتر	استهلاك الوقود	13.4 كم/لتر
1490 كجم	الوزن	1452 كجم

الخلاصة:

كلتا السيارتين مزودتان بشاحن توربيني وتوفران ناقل حركة يدوياً لعشاق القيادة النقية. كما أن الوزن متقارب إلى حد ما. ورغم أن تايب آر تعمل بالدفع الأمامي فقط، فإن تسارعها من 0 إلى 100 كم/س يأتي متأخراً قليلاً عن جي آر كورولا ذات الدفع الكلي. تمتلك سيفيك محركاً أكبر، ووزناً أقل، وقوة أعلى؛ لكنها تعمل بالدفع الأمامي فقط.

المقصورة والراحة الداخلية

دعونا نلقي نظرة داخل هاتين الهاتشباك الساخنتين:

تويوتا جي آر كورولا	المواصفات	هوندا سيفيك تايب آر
5	عدد المقاعد	4
ألكانتارا وجلد	مواد المقاعد	مقاعد رياضية حاضنة بتأثير جلد الشامواه خاصة بتايب آر
قياسية	بدالات نقل الحركة	غير متوفرة
مكيف هواء أوتوماتيكي مزدوج	التحكم بالمناخ	تحكم أوتوماتيكي مزدوج المناطق بالمناخ
شاشة معلومات متعددة TFT قياس 12.3 بوصة + شاشة وسطية 8 بوصات	الوسائط المتعددة	شاشة عدادات TFT للسائق قياس 10.2 بوصة + شاشة صوت 9 بوصات مع ملاحة
قياسي	أبل كار بلاي وأندرويد أوتو	أبل كار بلاي لاسلكي / أندرويد أوتو سلكي
قياسي	الشحن اللاسلكي	قياسي
غير متوفرة	الإضاءة المحيطية	إضاءة محيطية حمراء
غير متوفرة	فتحة السقف	غير متوفرة
نظام صوتي من 6 سماعات	النظام الصوتي	نظام صوتي فاخر بوز سنتر بوينت من 12 سماعة
تعديلات يدوية للمقاعد	وظائف المقاعد	تعديلات يدوية للمقاعد
178 لتراً	سعة صندوق الأمتعة	410 لترات

الخلاصة:

قد تبدو مقصورة جي آر كورولا ناقصة بعض الشيء، لكن كل هذه التعديلات موجودة لتوفير الوزن وزيادة الأداء. أما مقصورة سيفيك إف إل 5 فهي قصة مختلفة. تحصل على مقاعد حاضنة بتأثير جلد الشامواه. وإضاءة محيطية حمراء، ونظام صوتي من بوز، ومساحة صندوق أمتعة تبلغ 410 لترات.

ولكي يتسع نظام الدفع الكلي المعقد جي آر-فور والبطارية المعاد وضعها، رفعت غازو ريسينغ أرضية الجزء الخلفي. ونتيجة لذلك، تراجعت سعة صندوق الأمتعة بشكل واضح إلى نحو 178 لتراً مقارنة بهاتشباك كورولا القياسية. وتزداد مقارنة تويوتا جي آر كورولا وهوندا سيفيك تايب آر حدة دقيقة بعد دقيقة.

السلامة ومساعدة السائق

دعونا نرى ما إذا كانت هاتان السيارتان الرياضيتان آمنتين فعلاً أم لا:

تويوتا جي آر كورولا	المواصفات	هوندا سيفيك تايب آر
7 وسائد هوائية	الوسائد الهوائية	10 وسائد هوائية
قياسي	نظام المكابح المانعة للانغلاق	قياسي
قياسي	التوزيع الإلكتروني لقوة المكابح	قياسي
قياسي (عبر تويوتا سيفتي سينس)	الكبح التلقائي في حالات الطوارئ	قياسي (عبر هوندا سينسنغ)
قياسي (متكيف / رادار ديناميكي)	مثبت السرعة	قياسي (مثبت سرعة متكيف)
قياسي	نظام آيزوفكس	قياسي
قياسي (مضبوط من جي آر)	نظام التوجيه الكهربائي	قياسي (نسبة متغيرة بترس مزدوج)
قياسي	تنبيه حركة المرور الخلفية المتقاطعة	قياسي
قياسي	مراقبة النقطة العمياء	قياسي
قياسي	نظام مراقبة ضغط الإطارات	قياسي
قياسي	مساعد الانطلاق على المرتفعات	قياسي
قياسي	نظام التحكم بثبات المركبة	قياسي
قياسي	نظام التحكم بالجر	قياسي
قياسي	شاشة العرض على الزجاج الأمامي	غير متوفرة
قياسي (مع مساعد التوجيه)	مساعد مغادرة المسار	قياسي (مع مساعد الحفاظ على المسار)
قياسي (مساعد تتبع المسار)	مساعد تغيير المسار	غير متوفر
قياسية	كاميرات 360 درجة	غير متوفرة
قياسية (أمامية وخلفية)	حساسات الركن	قياسية (أمامية وخلفية)

الخلاصات:

توفر كلتا السيارتين حزم سلامة قياسية شاملة. ومع ذلك، تتفوق جي آر كورولا في تقنيات السلامة ومساعدة السائق، إذ توفر شاشة عرض على الزجاج الأمامي وكاميرات 360 درجة. أما سيفيك تايب آر ذات الطابع البسيط فتستغني عن هذه المساعدات لتوفير الوزن وتعزيز تركيزها على الحلبات.

تويوتا جي آر كورولا ضد هوندا سيفيك تايب آر: رأي المحرر

تمثل كلتا السيارتين قمة أداء الهاتشباك اليابانية الساخنة. ومن الناحية الجمالية، تبدو كلتاهما هجومية وحادة. داخل المقصورة، ليستا الأكثر فخامة أو راحة، لكن هذا ليس هدف السيارة الرياضية.

ورغم أن أداء هاتين السيارتين متقارب، فإن فارق السعر بينهما كبير ويبلغ 22,099 درهماً إماراتياً.

• اشترِ تويوتا جي آر كورولا إذا: كنت تريد سيارة رياضية من فئة الدخول تكون رشيقة، وخامة، وأسرع، وأكثر أماناً بسعر أقل.
• اشترِ هوندا سيفيك تايب آر إذا: كنت تريد سيارة رياضية أكبر قليلاً، وأكثر عملية، وأكثر تهذيباً بعض الشيء للاستخدام اليومي، وتوفر اقتصاداً أفضل في استهلاك الوقود، ومقصورة أكثر رقيّاً.

الخلاصة

في النهاية، يعتمد الاختيار بين تويوتا جي آر كورولا وهوندا سيفيك تايب آر على ما إذا كنت تعطي الأولوية للعملية والرقي أو لتجربة قيادة خامة. سواء كنت تفضل جي آر كورولا ذات التركيز على الحلبات أو هوندا سيفيك تايب آر المناسبة للاستخدام اليومي، فإن كلتيهما تجسد قمة سيارات الهاتشباك الرياضية اليابانية الساخنة من فئة جي دي إم.

إذن، أي واحدة من هاتين الهاتشباك أعجبتك أكثر ولماذا؟ شاركنا رأيك في التعليقات أدناه. واصل متابعة مدونة عرب ويلز للمزيد من مقارنات السيارات المتعمقة مثل هذه.