رينج روفر إلكتريك تبدأ من 138,000 دولار بهندسة 800 فولت
كشفت جيه إل آر عن النسخة الإنتاجية من رينج روفر إلكتريك، لتقدم منظومة دفع كهربائية بالكامل إلى سيارتها الرائدة من فئة SUV. وقد فُتحت الآن طلبات الشراء في الولايات المتحدة، بسعر يبدأ من 138,000 دولار قبل رسوم الوجهة والمناولة.
وتُصنع السيارة في سوليهال بالمملكة المتحدة، وهي أول رينج روفر كهربائية بالكامل في تاريخ الطراز الممتد 56 عاماً. وتولد منظومة الدفع ثنائية المحركات ما يصل إلى 542 حصاناً و850 نيوتن متر من عزم الدوران.
| المواصفات | رينج روفر إلكتريك |
| السعر الابتدائي | 138,000 دولار (السوق الأمريكية) |
| منظومة الدفع | محركان بمغناطيس دائم |
| القوة الإجمالية | 542 حصاناً / 850 نيوتن متر من عزم الدوران |
| سعة البطارية | 118.5 كيلوواط ساعي (قابلة للاستخدام) |
| المدى المقدّر من وكالة حماية البيئة الأمريكية | حتى 333 ميلاً |
| 0–100 كم/س | 4.5 ثانية |
| الشحن السريع بالتيار المستمر | من 10% إلى 80% خلال نحو 22 دقيقة |
| أقصى عمق للخوض في المياه | 900 مم (35.4 بوصة) |
أداء عالي الجهد وشحن سريع
تستمد السيارة طاقتها من بطارية ليثيوم أيون مزدوجة الطبقات بسعة 118.5 كيلوواط ساعي، تضم 344 خلية منشورية. ويعمل النظام بهندسة كهربائية بجهد 800 فولت، صُممت لدعم الشحن السريع عالي القدرة بالتيار المستمر. ويمكن شحن البطارية من 10% إلى 80% خلال نحو 22 دقيقة باستخدام شاحن تيار مستمر بقدرة 350 كيلوواط عند التشغيل بأقصى معدل شحن.
ويمكن لشحن السيارة لمدة 10 دقائق بأقصى معدل أن يضيف ما يصل إلى 200 كم من المدى المقدّر من وكالة حماية البيئة الأمريكية. وتنقل منظومة الدفع ثنائية المحركات القوة إلى العجلات الأربع، ما يتيح للسيارة التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثانية. كما يستغرق التسارع من 80 إلى 121 كم/س نحو 2.7 ثانية فقط.
وتصف رينج روفر النظام بأنه يقدم قوة بمستوى محركات V8، بينما لا تنتج منظومة الدفع الكهربائية أي انبعاثات من أنبوب العادم. كما يحصل المشترون في أمريكا الشمالية على إمكانية الوصول المباشر إلى شبكة شواحن تسلا سوبرتشارجر.
عزم فوري وقدرات للقيادة على مختلف التضاريس
قدمت رينج روفر أنظمة إلكترونية جديدة للتحكم في التماسك تهدف إلى الحفاظ على قدرات الطراز على الطرق الوعرة. ويمكن لنظام إدارة التماسك المتكامل الجديد التحكم في سرعة المحرك خلال 50 ميلي ثانية.
ووفقاً لشركة جيه إل آر، يستطيع النظام إدارة انزلاق العجلات بسرعة تصل إلى 100 مرة أسرع مقارنة بسيارة مماثلة بمحرك احتراق داخلي. كما يمكن لنظام ديناميكيات منظومة الدفع الذكية تغيير نسبة عزم الدوران المتاحة للمحور الخلفي من 0 إلى 100% للحفاظ على التماسك.
ويتيح وضع القيادة بدواسة واحدة للسيارة الانطلاق على منحدرات بزاوية تصل إلى 33 درجة من خلال التحكم بدواسة التسارع. كما يستطيع النظام مواصلة الصعود أثناء الحركة على منحدرات تصل زاويتها إلى 45 درجة. وتحتفظ رينج روفر إلكتريك بقدرتها على خوض المياه بعمق أقصى يبلغ نحو 900 مم (35 بوصة).
وقال مات بيكر، مدير هندسة المركبات لدى جيه إل آر، إن السيارة حافظت على ثباتها واتزانها على التضاريس منخفضة التماسك والطرق عالية السرعة خلال مراحل التطوير.
إرث الإنتاج وفئات التجهيز
تُصنع رينج روفر إلكتريك في سوليهال إلى جانب طرازات رينج روفر المزودة بمحركات احتراق داخلي وأنظمة هجينة خفيفة وهجينة قابلة للشحن. وقد جرى تطوير مهارات 9,000 موظف في سوليهال للعمل على تقنيات الكهرباء، إلى جانب تدريب 1,500 موظف إضافي في مختلف أنحاء منطقة ويست ميدلاندز.
وتأتي وحدات الدفع وحزم البطاريات من مركز جيه إل آر لتصنيع أنظمة الدفع الكهربائية في ولفرهامبتون. ويُعد موقع ولفرهامبتون أكبر منشأة في المملكة المتحدة تجمع بين إنتاج محركات الاحتراق الداخلي وأنظمة الدفع الكهربائية.
ويمكن للمشترين الاختيار بين هيكلي SWB وLWB عبر عدة فئات تجهيز فاخرة. وتشمل الخيارات SE وأوتوبايوغرافي وSV وSV بلاك، إضافة إلى فئة SV ألترا الأعلى. كما تتوفر نسخة فيرست إديشن بألوان بيلغرافيا جرين أو سانتوريني بلاك أو فاريسين بلو، مع خامات لايت كلاود ألترافابريكس وتطعيمات داخلية من كفادرات. وفي الولايات المتحدة، تأتي رينج روفر إلكتريك بضمان للبطارية لمدة 8 سنوات أو 100,000 ميل.
الخلاصة
على الورق، تحتفظ النسخة الكهربائية بالعديد من مواصفات الأداء والقدرات على الطرق الوعرة المعروفة في رينج روفر، مع التخلص من انبعاثات أنبوب العادم. وبسعر يبدأ من 138,000 دولار قبل رسوم الوجهة، تستهدف رينج روفر إلكتريك الفئة العليا من سوق سيارات SUV الفاخرة.
وستتضح بصورة أكبر أرقام المدى الفعلي وأداء الشحن وتجربة الملكية بمجرد بدء العملاء باستخدام السيارات بصورة منتظمة. وتبدو أبرز نقاط تميزها في المكانة الراسخة لرينج روفر في قطاع السيارات الفاخرة، إلى جانب احتفاظ النسخة الكهربائية بقدراتها على الطرق الوعرة.
وتوضح رينج روفر إلكتريك كيف قامت جيه إل آر بتكييف صيغة سيارتها الرائدة الحالية مع منظومة دفع كهربائية تعمل بالبطارية. وقد فُتحت الآن طلبات الشراء في الولايات المتحدة، بينما لم تحدد جيه إل آر في بيان الإطلاق موعد بدء تسليم السيارات للعملاء الأمريكيين.
هل ستختار رينج روفر إلكتريك بدلاً من نسخة V8 بهذا السعر؟ شاركنا رأيك أدناه. وواصل متابعة مدونة عرب ويلز لمعرفة أحدث مستجدات التوفر والأسعار وتجربة الملكية في أسواق الخليج فور الإعلان عنها.