تويوتا لاند كروزر FJ موديل 2026 المواصفات والسعر وموعد الوصول إلى الشرق الأوسط
تمثل تويوتا لاند كروزر FJ موديل 2026 تحولاً جريئاً ضمن عائلة سيارات الطرق الوعرة الأشهر عالمياً. وقد أطلقت تويوتا السلسلة الجديدة رسمياً في اليابان اليوم، في محطة مهمة للعلامة العالمية. وتنضم هذه السيارة المدمجة للطرق الوعرة إلى فئات 300 و250 و70 لتكمل تشكيلة متنوعة من سيارات الدفع الرباعي.
وتبتعد السيارة عن الأبعاد الضخمة لشقيقاتها لتقدم حزمة أصغر وأكثر ملاءمة للاستخدام داخل المدن. ويستمد اسم لاند كروزر FJ فكرته من فلسفة “الحرية والمتعة” للسائقين العصريين. ويعيد هذا الطراز الجديد إحياء روح FJ كروزر المتوقفة، لكنه يعتمد على منصة حديثة بهيكل شاصي سلّمي.
ويأتي هذا الطراز كنقطة دخول قوية للمشترين الذين يرون أن فئة 300 كبيرة جداً. وتهدف تويوتا من خلال هذه النسخة العملية ذات الطابع العصري إلى جذب شريحة أصغر سناً إلى اسم لاند كروزر الأسطوري.
صور تويوتا لاند كروزر FJ 2026
بناء لاند كروزر “الصغير”
أسفل التصميم المستوحى من الطابع الكلاسيكي، توجد بنية شاصي سلّمي عالية التحمل مشتقة من منصة IMV المجربة. وقام مهندسو تويوتا بتقصير قاعدة العجلات بمقدار 270 ملم مقارنة بفئة 250 لتعزيز خفة الحركة.
ويزيد هذا التعديل من صلابة الهيكل الجانبية مع الحفاظ على الإعتمادية الأسطورية المتوقعة من أي لاند كروزر FJ. كما تستخدم السيارة ألواح فولاذ عالية الشد لتقليل الوزن دون التأثير على سلامة الركاب.
ويأتي نظام الحركة بمحرك بنزين تنفس طبيعي سعة 2.7 لتر مقترن بناقل حركة Super ECT من 6 سرعات. وتوفر هذه المنظومة 160 حصاناً و246 نيوتن متر من عزم الدوران، مع التركيز على المتانة بدلاً من أرقام الأداء العالي على السرعات المرتفعة.
وتوفر السيارة تسارعاً سلساً للقيادة داخل المدينة، مع تحكم دقيق بالسرعة عند النزول على المسارات الوعرة الصعبة. ويبلغ معدل كفاءة استهلاك الوقود 8.7 كم/لتر وفق دورة اختبار WLTC العالمية للبيئات الحضرية.
تويوتا لاند كروزر FJ موديل 2026 ضد تويوتا لاند كروزر 250
| الميزة | لاند كروزر FJ بمواصفات اليابان | لاند كروزر فئة 250 |
| نوع المحرك | 2.7 لتر 4 سلندر خطي (2TR-FE) | 2.4 لتر تيربو / 2.8 لتر ديزل |
| ناقل الحركة | أوتوماتيك Super ECT من 6 سرعات | أوتوماتيك Direct Shift من 8 سرعات |
| القوة | 160 حصاناً | 277 حصاناً |
| العزم الأقصى | 246 نيوتن متر | 430 نيوتن متر |
| نظام الدفع | دفع رباعي جزئي / قفل دفرنس خلفي | دفع رباعي دائم |
| نصف قطر الدوران | 5.5 متر | 6.0 متر |
| الخلوص الأرضي | 225 ملم، مساوٍ لفئة 250 | 225 ملم |
| زاوية الاقتراب | أكبر من فئة 250 بـ15 درجة | 31 درجة قياسية |
| سعر الإطلاق | 4,500,100 ين ياباني لفئة VX الأساسية | 5,200,000 ين ياباني للفئة الأساسية |
قدرات طرق وعرة ببصمة أصغر
رغم حجمها الأصغر، تُعد لاند كروزر FJ منافساً جدياً في الصحراء والكثبان الرملية. وتأتي بنظام تعليق أمامي مرتفع من نوع دبل وشبون، وتعليق خلفي صلب بأربع وصلات مع قضيب جانبي. وتضمن هذه المكونات بقاء الإطارات على تماس مستمر مع الأرض أثناء التمفصل القوي على التضاريس غير المستوية.
وتسمح الأبعاد المدمجة بزاوية اقتراب تتجاوز فئة 250 بمقدار 15 درجة. أما المقصورة فتأتي بتصميم عملي يضم لوحة عدادات أفقية لتحسين إدراك وضعية السيارة.
وتوفر شاشة صوتية قياس 12.3 بوصة دعماً للملاحة للمستكشفين المتجهين إلى رحلات نهاية الأسبوع الطويلة. ويركز تصميم المقصورة الصندوقي على سعة التحميل، مع توفير 795 لتراً من المساحة حتى مع بقاء المقاعد الخلفية مرفوعة.
كما يستفيد السائقون من خط زجاج جانبي منخفض، ما يحسن بشكل كبير رؤية سطح الطريق أثناء القيادة على الطرق الوعرة.
- صدامات قابلة للتعديل: تسمح الأجزاء الجانبية القابلة للإزالة باستبدال سهل ومنخفض التكلفة بعد أضرار المسارات الوعرة.
- قفل دفرنس خلفي إلكتروني: يوفر قفل الدفرنس الخلفي الكهربائي القياسي أقصى تماسك في الرمال العميقة.
- تصميم مستوحى من النرد: تمنح الحواف المشطوفة الفريدة واللمسات الصندوقية السيارة شخصية مرحة.
- جاهزة لـ Land Hopper: صُممت مساحة الأمتعة لتخزين وسيلة التنقل الكهربائية القادمة Land Hopper.
- لمسات تراثية: يعكس شعار تويوتا الكلاسيكي والإطار الاحتياطي الخلفي ارتباطاً بطرازات FJ الأصلية.
- أنظمة سلامة نشطة: تشمل حزمة Toyota Safety Sense القياسية نظام ما قبل التصادم ونظام التنبيه عند مغادرة المسار.
وصولها إلى الشرق الأوسط ونظرة على سوق الخليج
تبدو لاند كروزر FJ مناسبة تماماً لمتطلبات سوق الإمارات الفريدة. ونتوقع أن تحقق هذه السيارة حضوراً قوياً بين المشترين المقيمين في الإمارات الباحثين عن بديل عملي. فهي تسد الفجوة بين فئة 70 العملية والفخامة الأعلى سعراً في فئة 300.
وتجعل قاعدة العجلات الأقصر منها سيارة يومية مناسبة لشوارع دبي أو الرياض المزدحمة. وتبدو هذه الخطوة منطقية لسوق الخليج، حيث لا يزال الطلب على سيارات الـ SUV مرتفعاً للغاية. ويضع التحويل المباشر للعملة السعر الياباني عند نحو 110,000 درهم قبل الرسوم الإقليمية وضريبة القيمة المضافة والشحن وهوامش الموزعين.
وقد تجعل الأبعاد المدمجة مع مكونات الشاصي السلّمي السيارة جذابة لمدارس القيادة الصحراوية والمشترين الأصغر سناً من محبي الطرق الوعرة. كما تقدم بديلاً أقوى وأكثر راحة لمن يرون أن سيارات الطرق الوعرة الصغيرة جداً لا تكفي للاستخدام العائلي اليومي.
الخلاصة
يشير إطلاق لاند كروزر FJ في اليابان إلى حقبة جديدة من سهولة الوصول إلى هذه العلامة الأيقونية. فهي تحتفظ بجوهر الشاصي السلّمي، مع التخلص من الحجم الكبير الذي يجعل امتلاك سيارات SUV كاملة الحجم صعباً في كثير من الأحيان.
ويثبت هذا الطراز أن تويوتا تستمع إلى العملاء الذين يريدون قدرات قوية دون سعر ضخم. إنها سيارة طرق وعرة حقيقية تشعر بالراحة أمام المول بقدر ما تشعر بها فوق الكثبان الرملية. ولم يعلن الموزعون الإقليميون رسمياً عن موعد إطلاقها في الشرق الأوسط.
وقد تصبح هذه السيارة واحدة من أهم الإطلاقات الجديدة في فئة سيارات الطرق الوعرة المدمجة داخل سوق الخليج. وينبغي على المشترين المحتملين متابعة صالات العرض المحلية لمعرفة مواعيد الحجز الرسمية والفئات الإقليمية المؤكدة.
تقدم FJ بديلاً قوياً بهيكل شاصي سلّمي لمن يحتاج إلى أكثر من سيارة صغيرة جداً، وأقل من برادو كاملة الحجم. هل تعتقد أنها وصلت إلى المعادلة المناسبة؟ شاركونا آراءكم في التعليقات.
تابعوا مدونة عرب ويلز للمزيد من أخبار السيارات المحلية والعالمية.