افتتحت هيئة الطرق والمواصلات في دبي رسميًا يوم الجمعة جسرين استراتيجيين بهدف تحسين انسيابية الحركة المرورية بين شارع الأصايل وشارع عود ميثاء. وتمثل هذه المنشآت الجديدة محطة مهمة ضمن مشروع تطوير ممر الشيخ راشد الأوسع.
يمكن للسائقين الآن الاستفادة من رابط مباشر بين شارع الأصايل وشارع الخيل عبر شارع نادي الوصل. ويأتي هذا التحديث في البنية التحتية لدعم التوسع الحضري السريع للمدينة وتلبية احتياجات سكانها المتزايدة.
صممت هيئة الطرق والمواصلات هذه التحسينات لمعالجة الاختناقات المرورية المستمرة منذ فترة طويلة عند عدة تقاطعات حيوية.
زيادة كبيرة في السعة المرورية
يحمل الجسر الأول من الجسرين الحركة المرورية القادمة من شارع الأصايل باتجاه شارع نادي الوصل، بسعة تصل إلى 2,400 مركبة في الساعة. ويضم مسارين مخصصين يساعدان على انسيابية الحركة وتقليل الحاجة إلى المناورات المعقدة على مستوى الطرق السطحية.
أما الجسر الثاني فيستوعب نحو 3,000 مركبة في الساعة، ويوجه حركة المركبات من شارع الأصايل باتجاه معبر الخليج التجاري. ووفقًا لمطر الطاير، المدير العام ورئيس مجلس المديرين في هيئة الطرق والمواصلات، فإن هذه التحسينات سترفع السعة الإجمالية للطريق بنسبة 50%.
ويضمن هذا التوسع أن شارع عود ميثاء أصبح قادرًا الآن على استيعاب 15,600 مركبة في الساعة في كلا الاتجاهين.
| المؤشر المروري | قبل المشروع | بعد الإنجاز |
|---|---|---|
| سعة شارع عود ميثاء | 10,400 مركبة/ساعة | 15,600 مركبة/ساعة |
| متوسط زمن الرحلة | 20 دقيقة | 5 دقائق |
| توفير الوقت | 0% | انخفاض بنسبة 75% |
| نسبة إنجاز المشروع | 0% | 72% مكتمل |
الأحياء المستفيدة من المشروع
أكدت هيئة الطرق والمواصلات أن 72% من المشروع الإجمالي قد اكتمل حتى الآن، بما في ذلك 70% من أعمال الأنفاق المخطط لها. وستخدم هذه الجسور عدة مجتمعات سكنية قائمة ومعالم رئيسية تشهد كثافة يومية عالية من الزوار.
تأتي هذه المبادرة ضمن استراتيجية مستقبلية لدعم منطقة يُتوقع أن تضم 420,000 نسمة بحلول عام 2030. كما سيعود تحسين الوصول إلى الطرق بالفائدة على المرافق الخدمية مثل مستشفى لطيفة، والمنشآت الرياضية المحلية مثل نادي الوصل.
وسيلاحظ السائقون في هذه المناطق تحسنًا فوريًا خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية.
- زعبيل: تحسين المداخل والمخارج لأحد أكثر أحياء دبي مركزية.
- الجداف: اتصال أسرع بالطرق الرئيسية مثل شارع الخيل.
- عود ميثاء: انخفاض ملحوظ في أوقات الانتظار عند التقاطعات المحلية للسكان.
- أم هرير: انسيابية أفضل للحركة المرورية باتجاه المناطق التجارية والطبية الرئيسية.
الخلاصة
يعكس افتتاح هذه الجسور الجديدة التزام دبي ببناء بنية تحتية عالمية المستوى تواكب نمو عدد السكان. ومن خلال تقليص زمن الرحلة من 20 دقيقة إلى 5 دقائق فقط، تعيد هيئة الطرق والمواصلات وقتًا ثمينًا لآلاف السائقين يوميًا.
ونتطلع إلى اكتمال مشروع ممر الشيخ راشد بالكامل بحلول الربع الثالث من عام 2026. ما رأيك في هذا التطوير؟ يسعدنا سماع آرائك في التعليقات أدناه.
تابع مدونة عرب ويلز للحصول على أحدث التحليلات المميزة، وأبرز تحديثات الإمارات الحصرية، واتجاهات عالم السيارات التي تستحق المتابعة.